90 Grad Schweißfittings Bauart 2
Spezial-Schweißfittings für engste Platzverhältnisse: Hier finden Sie Edelstahl Rohrbogen 90° der Bauart 2 (ehemals DIN 2605-1 / neu EN 10253 Typ 2D). Diese Bögen zeichnen sich durch ihren extra kurzen Radius aus und sind ideal für kompakten Anlagenbau in V2A und V4A.
⚠️ Achtung: Dies ist NICHT der Standard!
Suchen Sie den normalen Standard-Bogen? Dann benötigen Sie meist Bauart 3 ($r \approx 1,5 \times d$).
Die Bögen in dieser Kategorie sind Bauart 2 und haben einen deutlich engeren Radius ($r \approx 1,0 \times d$). Bitte prüfen Sie vor der Bestellung Ihre Anforderungen, da diese Bögen nicht austauschbar sind.
Der technische Unterschied: Bauart 2 vs. Bauart 3
Während Bauart 3 der Industriestandard ist, wird Bauart 2 überall dort eingesetzt, wo jeder Millimeter zählt. Der Unterschied liegt in der Geometrie:
- Bauart 2 (Hier): Radius ≈ 1,0 x Rohrdurchmesser.
Beispiel (42,4 mm Rohr): Der Radius beträgt nur ca. 42,5 mm. Der Bogen ist extrem kompakt. - Bauart 3 (Standard): Radius ≈ 1,5 x Rohrdurchmesser.
Beispiel (42,4 mm Rohr): Der Radius beträgt ca. 63,5 mm.
Einsatzbereiche für "Kurze Bögen"
Aufgrund des engeren Radius entsteht ein etwas höherer Strömungswiderstand. Daher werden diese Bögen gezielt dort eingesetzt, wo der Bauraum keine andere Lösung zulässt:
Apparate- & Behälterbau
Wenn Rohrleitungen eng an Kesselwänden oder innerhalb von Maschinen geführt werden müssen.
Kompakte Verteiler
Zur Konstruktion von platzsparenden Verteilerbalken oder Pumpengruppen, wo der Standard-Radius zu weit ausladen würde.
Materialien & Oberflächen
Da Bauart 2 fast ausschließlich in technischen Anlagen (und selten im Design-Geländerbau) verwendet wird, liegt der Fokus auf technischer Funktionalität:
- V2A (1.4307) & V4A (1.4404): Verfügbar in beiden gängigen Edelstahl-Legierungen für normale bis hohe Korrosionsbeständigkeit.
- Industrie-Qualität: Üblicherweise ungeschliffen (matt), thermisch geglüht und gebeizt, optimal vorbereitet für WIG-Schweißnähte.
Alle Bögen verfügen über genormte Wandstärken und V-Naht-Vorbereitung für eine fachgerechte Stumpfschweißung.